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吊车蓄压器回路故障的原因

作者:kj  浏览量:664  发布日期:2022-4-22 11:17:34

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  当吊车蓄压器不能进行回转操作时,第三个泵的油首先对蓄能器进行充压,此时泄荷阀处于停止状态,需要仔细检查离合器以及制动器是否有漏油情况。

  由于离合器或制动器工作以及泄漏等原因,使蓄能器内部压力不断下降,当降到规定的压力参数时泄荷阀又在弹簧的作用下关闭了回到油箱的回路,第三个泵又重新开始对蓄压器回路进行蓄压。当扳动回转先导阀,进行回转操作时,推动离合器控制阀的压力通过梭阀作用到液控二位三通阀上,关闭了第三个泵通往蓄能器回路的油道,同时推动滑快速下落助力器的压力,也作用到离合器控制阀上。

  离合器控制阀移动后,蓄能器压力控制泄荷阀柱塞腔的下面接通回油路,在节流孔的作用下,柱塞上下两腔产生压力差,柱塞向下移动,液控二位三通阀处于泄荷状态,这样,流过马达做功的高压油,可通过泄荷阀顺利的回到油箱,形成一个完整的液压回路。

  第三个泵在间隔很短的时间内反复充压,这表明蓄压器在完成一次充压后,在没有动作的情况下,很短的时间内,压力再次降到充压点,即蓄压器本身损坏或蓄压器回路内的较大泄漏。

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